記憶の断片
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Camera&Lens:Nikon D3 + Ai AF 80-400mm F4.5-5.6D
Data:f=260mm(FX mode) ISO100 F29 1/60sec
Copyright RF-100A All rights reserved.
Data:f=400mm(FX mode) ISO100 F9 1/500sec
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Camera&Lens:Nikon D3 + Ai AF 80-400mm F4.5-5.6D
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Camera&Lens:Nikon D3 + Ai AF 80-400mm F4.5-5.6D
Data:f=300mm(FX mode) ISO100 F9 1/640sec
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昨日は、お台場のJAF モータースポーツフェスティバルへ。ラリー車、Super GT車両、F1などの実走行デモもあった。 流石にF1は車重も軽く、パワーも他のマシンよりあるので、加速感が違うなと実感。
一枚目のショット、動感を出したかったので、今回は少しブレの大きめのショットを選んだ。
by RF100A
| 2008-10-06 22:28
| 写真
|
Comments(16)
Commented
by
casta6c at 2008-10-06 23:46
こんばんは。
おわ、いきなりプロ級写真でびっくり!
なんせ、いなかでゆるーく過ごしてましたから。^^;
おわ、いきなりプロ級写真でびっくり!
なんせ、いなかでゆるーく過ごしてましたから。^^;
0
タイヤの焦げる匂いがしてきそうですね。
こうゆう写真はF9で取るのですネ。
こうゆう写真はF9で取るのですネ。
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by
mallard3 at 2008-10-07 21:04
車撮ったことないから分かりませんが、なんか不思議ですね。
1/60で流し撮りっていうんでしょうか。前輪あたりが止まってるのは動きがそこにあってるから?わかりまへん。
とにかくすごいテクニックなんでしょうね。
1/60で流し撮りっていうんでしょうか。前輪あたりが止まってるのは動きがそこにあってるから?わかりまへん。
とにかくすごいテクニックなんでしょうね。
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by
nobu9n730202 at 2008-10-07 22:36
去年フジでF1を見ましたが、全く話にならない写真しか撮れなかった・・・
ボクはまず目がついていかないから動体撮影は難しいかなぁ
ボクはまず目がついていかないから動体撮影は難しいかなぁ
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by
apy-k at 2008-10-07 22:43
流し撮りってまだ撮ったことないんですけど・・・というかたぶんブレブレ?
ピタっと頭と前輪が止まってるように撮るってすごいことですよね!!
目に見えないじゃないかって思っちゃいますけど・・・・・
見えてるんですよね・・・・んー・・・・・すごーい。
スピードもすごいけど轟音もすごそうですね。
迫力を体験するってワクワクしそう!!
ピタっと頭と前輪が止まってるように撮るってすごいことですよね!!
目に見えないじゃないかって思っちゃいますけど・・・・・
見えてるんですよね・・・・んー・・・・・すごーい。
スピードもすごいけど轟音もすごそうですね。
迫力を体験するってワクワクしそう!!
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by
RF100A at 2008-10-07 22:53
> casta6cさん
お帰りなさい。都会はあまり好きではないので、私も田舎にゆっくりしたいなと思うときも。でも都会は、こういうイベントが多いので良いなと思うときもあります。
いつもは、被写体がもっと広く止まるような流し撮りをするのですが、こういう止まる範囲の狭い写真も、動感を表現する上で良いかなと思い、今回は一枚目のこういう写真もチョイスしてみました。
お褒めの言葉を頂けて嬉しいです。
お帰りなさい。都会はあまり好きではないので、私も田舎にゆっくりしたいなと思うときも。でも都会は、こういうイベントが多いので良いなと思うときもあります。
いつもは、被写体がもっと広く止まるような流し撮りをするのですが、こういう止まる範囲の狭い写真も、動感を表現する上で良いかなと思い、今回は一枚目のこういう写真もチョイスしてみました。
お褒めの言葉を頂けて嬉しいです。
Commented
by
RF100A at 2008-10-07 22:59
>カルロスゴンさん
一枚目のようなスローシャッターと、2枚目以降の様な高速シャッターを使い分けて撮っていました。
スローシャッターは今回はシャッター優先AEで。そのまま高速シャッターにしようとすると、ダイヤルを多く回す必要があるので、高速シャッター側は絞り優先AEで1/500付近になる絞りに設定しました。
このレンズは、ちょっと多めに絞ったほうが画質的に良いかなと思います。
一枚目のようなスローシャッターと、2枚目以降の様な高速シャッターを使い分けて撮っていました。
スローシャッターは今回はシャッター優先AEで。そのまま高速シャッターにしようとすると、ダイヤルを多く回す必要があるので、高速シャッター側は絞り優先AEで1/500付近になる絞りに設定しました。
このレンズは、ちょっと多めに絞ったほうが画質的に良いかなと思います。
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by
RF100A at 2008-10-07 23:03
>mallard3さん
このクルマは、フロントタイヤを軸にしてスピンするような動きをしていました。そこで、フロント側をブレないようにフレーミングすると、リア側がブレたこういう写真に。
普段の流し撮りは、もう少し被写体の止まる部分が大きくなるような撮り方が多いのですが、こういうブレの多い写真も迫力が伝わるかなと思い、チョイスしてみました。
このクルマは、フロントタイヤを軸にしてスピンするような動きをしていました。そこで、フロント側をブレないようにフレーミングすると、リア側がブレたこういう写真に。
普段の流し撮りは、もう少し被写体の止まる部分が大きくなるような撮り方が多いのですが、こういうブレの多い写真も迫力が伝わるかなと思い、チョイスしてみました。
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by
RF100A at 2008-10-07 23:08
>nobu9n730202さん
ストレートで車速が伸びているところは難しいですよ。
ファインダーに入るまで待つのではなく、被写体が遠くに居るところから、ファインダーで捉え続けると、追いかけやすいですね。
ストレートで車速が伸びているところは難しいですよ。
ファインダーに入るまで待つのではなく、被写体が遠くに居るところから、ファインダーで捉え続けると、追いかけやすいですね。
Commented
by
RF100A at 2008-10-07 23:11
>apy-kさん
動きがある程度読めていると、捉えやすいですね。でも、ここのイベントは、狭い会場内でドライバーが勝って気ままにクルマをスピンさせるので、読み辛かったです。
でも、こういう感じで、静止した領域と動いている領域が混在した写真は、動きの迫力が出るかなと思います。というわけで、今回のタイトルを付けました!
動きがある程度読めていると、捉えやすいですね。でも、ここのイベントは、狭い会場内でドライバーが勝って気ままにクルマをスピンさせるので、読み辛かったです。
でも、こういう感じで、静止した領域と動いている領域が混在した写真は、動きの迫力が出るかなと思います。というわけで、今回のタイトルを付けました!
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by
norimaki_0507 at 2008-10-07 23:40
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hashihiro3 at 2008-10-08 06:01
Commented
by
RF100A at 2008-10-08 21:45
>norimaki_0507さん
フロントだけ良い感じで止まりました。流れ方がいつもと違うので、コレも良いかなと思っています。
ちょうど右上に余裕がありますし、カレンダーに編集して会社のPCの壁紙にでもしちゃいましょうかね?
フリーのカレンダーソフト探さ無くては。
フロントだけ良い感じで止まりました。流れ方がいつもと違うので、コレも良いかなと思っています。
ちょうど右上に余裕がありますし、カレンダーに編集して会社のPCの壁紙にでもしちゃいましょうかね?
フリーのカレンダーソフト探さ無くては。
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RF100A at 2008-10-08 21:48
>hashihiro3さん
ブレの感じは好きです。動感が出ますしね。
今年は、高速シャッターで止める写真も試みています。
高速シャッターなので、ブレは無いのですけど、その中でどう迫力を出すかなと。
ブレの感じは好きです。動感が出ますしね。
今年は、高速シャッターで止める写真も試みています。
高速シャッターなので、ブレは無いのですけど、その中でどう迫力を出すかなと。
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eldora_dora at 2008-10-08 23:13
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RF100A at 2008-10-09 20:58
>eldora_doraさん
クルマの動き方が、面白い動き方してくれたので、ブレも面白いブレかたになりました。
コレは被写体の動きだから、私のコントロールできない範囲もありますよ。
私がコントロールできるのは、それをどう撮るか。今回は上手く行きましたね。
色味は、以前使っていたD2Xより好みですね。
クルマの動き方が、面白い動き方してくれたので、ブレも面白いブレかたになりました。
コレは被写体の動きだから、私のコントロールできない範囲もありますよ。
私がコントロールできるのは、それをどう撮るか。今回は上手く行きましたね。
色味は、以前使っていたD2Xより好みですね。